結束在沈陽、大連的考察，又參加座談交流會……全國兩會前，全國政協委員、遼寧省科技廳廳長蔡睿做足了“準備”。

作為一名科技工作管理者，同時也是綠色低碳技術領域的專家，在實現全面振興新突破的過程中，如何以國家所需實現遼寧所能，這是蔡睿長期以來所關注和思考的。“建設一條‘哈長沈大氫能高速走廊’，能夠推動氫能交通跨區域規模化應用，對于遼寧甚至東北地區燃料電池汽車實現全產業鏈布局、帶動沿線各地氫能產業發展具有積極作用。”蔡睿說。

聚焦建設“哈長沈大氫能高速走廊”的客觀條件，蔡睿清晰指出了東北地區的優勢。“遼寧省在氫能制備、儲運、燃料電池及氫能應用等領域集聚了100多家企業和研究機構，形成了制、儲、運、用、備的完整氫能產業鏈；沈陽市、長春市汽車工業基礎雄厚，產業鏈配套企業齊全；大連市是氫燃料電池發源地，技術處于全國乃至全球領先地位，燃料電池發動機產業鏈較為齊全。”蔡睿說。

在實踐和調研中，蔡睿也提出了目前存在的問題：“目前氫燃料汽車的制造和運營成本還比較高；東北地區不在針對氫燃料汽車的財政補貼范圍內……”

在蔡睿的筆記本上，與氫燃料相關的字眼記在每一頁紙面上。“懇請國家從東北氫能產業發展的角度考慮，在后續政策中，對‘哈長沈大氫能高速走廊建設’給予相關財政和政策支持；支持遼寧構建具有核心競爭力的氫能產業集群；在遼布局建設氫能產業國家研發創新中心……”今年全國兩會，他打算就“哈長沈大氫能高速走廊建設”建言獻策。

“參政議政、履職盡責，最開心的事莫過于自己的意見建議得到采納。”蔡睿說。