日前，由中國電建主持研發(fā)設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)首臺(tái)套大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺(tái)車正式下線標(biāo)志著國內(nèi)首臺(tái)大縱坡斜井開挖、扒渣、支護(hù)一體化智能設(shè)備研發(fā)成功將應(yīng)用于金沙江上游旭龍水電站超大斷面大縱坡引水隧洞斜井施工。

旭龍水電站引水隧洞采用單機(jī)單洞，4條隧洞平行布置，圓形斷面，洞身最大開挖直徑達(dá)12.60米，斜井傾角60度，為國內(nèi)在建水電項(xiàng)目最大、最陡的引水隧洞斜井。

中國電建所屬水電十四局主持研發(fā)設(shè)計(jì)制造的大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺(tái)車是為金沙江上游旭龍水電站量身定制，設(shè)備全長(zhǎng)11米，高10.25米，機(jī)身總重量約45噸，采用有軌雙絞車牽引行走，設(shè)備具備自動(dòng)化操作功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制，從研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)行都具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺(tái)車全部采用高強(qiáng)度鋼材制作，具有設(shè)備集成度高、鉆孔、扒渣效率高、設(shè)備電氣化智能化程度高、設(shè)備升井和下井效率高等特點(diǎn)。

在功能設(shè)計(jì)方面設(shè)備上配備兩套360°可旋轉(zhuǎn)鑿巖系統(tǒng)和一套扒渣系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全斷面機(jī)械臂打孔和機(jī)械臂扒渣作業(yè)。設(shè)備提供遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，操作人員在工作室內(nèi)通過視頻界面即可完成相關(guān)作業(yè)。設(shè)備運(yùn)用后，將實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)鉆孔、扒渣、錨桿支護(hù)等多道工序機(jī)械化施工，確保大角度斜井?dāng)U挖施工的安全及高效。

該設(shè)備的成功下線，標(biāo)志著斜井鉆爆施工由“人工”向“機(jī)械化”“智能化”轉(zhuǎn)變。未來，中國電建將繼續(xù)加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)提供強(qiáng)有力的科技引領(lǐng)和創(chuàng)新支撐。