氫能匯（微信公眾號h2-2005）為您精選一周內氫能行業代表性的事件，歡迎讀者朋友在文末“寫留言”處，與我們互動、交流、探討。

本周，宏觀政策方面，工信部公示了氫燃料電池相關行業標準，財政部下達2025年度燃料電池汽車示范應用獎勵累計16.25億。

地方政策方面，補貼再度成為主旋律。北京經開區最高給予補貼金額高達3000萬，大連為氫能提供2000萬補貼，四川補貼金額略低，有500萬補貼。此外，鄂爾多斯大力推動“北疆氫都”建設，青海西寧：深化氫儲能等新型儲能研究。

制氫方面，國內單體最大的制氫裝備智能制造中心投產；華電制氫項目首臺質子交換膜（PEM）電解槽成功產氫；中廣核正式入局制氫電解槽興燃1000標方PEM電解槽僅1000萬。

在項目方面，新疆俊瑞1.44萬噸綠氫項目招標。

氫能儲運方面：兩大事項值得關注，亞洲首個深地鹽穴大規模儲氫項目在集團開工建設；海事部門保障全球首例大型固態儲氫設備順利“出海”；對于氫儲能來說，意義非凡。另有企業在氫能儲運技術方面取得專利。

加氫站方面，中氫綠源「油氫電綜合能源站」正式獲批；博世氫動力合作簽約20座加氫站；潛江服務區加氫站單日加氫量創下新高；美錦能源宣布截至2023年底投運加氫站20座。

氫燃料電池方面，氫晨科技投建氫燃料電池生產基地；玉柴芯藍已完成60kW至240kW氫燃料電池系統產品布局；全球銷量第一的氫燃料電池車因爆炸風險被召回；飛馳氫燃料電池大巴全球首次出口以色列等。

氫能應用方面，有的氫能公司再設立新公司，彭州市綠色氫能裝備與材料科技研究中心正式投運，江蘇首個“國字號”氫能科創平臺獲批建設，還有一些企業簽約合作，一些氫能車項目取得進展。

海外氫能方面，馬來西亞財團宣布在婆羅洲島建設10GW綠氫中心；拜登-哈里斯政府為兩個區域清潔氫能中心提供高達22億美元的獎勵；馬來西亞財團宣布在婆羅洲島建設10GW綠氫中心；

氫能政策

1、工信部公示燃料電池電動汽車、加氫通信協議等行業標準

11月18日，工業和信息化部科技發布《655項行業標準及6項行業標準外文版報批公示》。《公示》在氫能應用方面，涉及到汽車行業的“燃料電池電動汽車 加氫通信協議”、化工行業的“氫氣管道設計規范”、有色金屬行業的“氫氣還原法制備的高純鎢粉”、“氫氣凈化用鈀合金管材”等行業標準。（來源：工信部）

2、財政部下達2025年度燃料電池汽車示范應用獎勵共16.25億

近日，財政部發布了《關于提前下達2025年節能減排補助資金預算的通知》。《通知》公示了第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵，獎勵資金累計達約16.25億元。資金獎勵涉及10個地區，依次為北京24308萬元；天津11207萬元；河北49708萬元；內蒙古504萬元；上海31349萬元；江蘇87萬元；浙江7579萬元；山東2826萬元；河南34341萬元；寧夏514萬元。（來源：財政部）

3、最高補貼3000萬！北京經開區推進氫能產業高質量發展

11月15日，北京經開區發布了《關于促進氫能產業高質量發展的若干措施》。對企業在京津冀燃料電池汽車示范城市群示范期內購買燃料電池汽車且納入北京市燃料電池汽車示范應用項目的，在示范期第一年度至第四年度，分別按照國家獎勵資金的40%、30%、20%、10%給予資金支持。對近三年開工的氫能產業重大項目，年度固定資產投資總額達到1000萬元（含）以上的，按固定資產投資額（土地購置費用除外）的1%給予資金支持，單個項目累計支持金額最高不超過3000萬元。（來源：北京經開區）

4、最高2000萬元！大連市全方位支持氫能發展

近日，大連市發改委發布了關于《大連市新能源產業高質量發展支持政策》的通知。通知指出給予氫燃料電池車輛路權、對于大型制氫項目依據我市氫能專項資金政策對固定資產投資補貼，優先補貼低碳低成本氫氣制取項目;對于甲醇儲備，綠甲醇、綠氨產業鏈重大項目，按照不超過新增固定資產投資額的10%予以補助，總額最高不超過2000萬元。（來源：大連市發展和改革局）

5、四川省科技廳：聚焦氫能等重點產業 給予最高500萬元資助

近日，四川省科技廳印發了《科技助力經濟持續回升向好九條政策措施》的通知。通知提出，省級科技計劃項目支持企業的比例不低于60%。同時，聚焦人工智能、氫能、商業航天、核醫療、低空經濟等重點產業，支持鏈主企業組建一批高水平創新聯合體，以重大科技項目為牽引，開展產學研協同攻關。對獲得國家科技重大專項或重點研發計劃的企業，省級財政給予最高500萬元資助，用于項目成果在川落地轉化。（來源：四川省科技廳）

6、鄂爾多斯大力推動“北疆氫都”建設

近日，鄂爾多斯市人民政府辦公室印發進一步推動氫能產業高質量發展若干措施的通知。其中指出，將伊金霍洛旗打造為綠色氫能商業化示范應用基地，依托鄂爾多斯新能源研究院打造氫基零碳技術創新策源地，大力推動“北疆氫都”建設，實施全鏈條布局、全集群發展，引領其它旗區應用場景創新，重點推動綠氫與煤化工耦合等技術轉化應用，積極探索煤電摻氨摻氫、氫基化工技術創新及副產氫提純、氫冶金、摻氫及純氫管道試點，建設氫能產業發展新生態，全力打造國家氫能生態示范先行區，推動氫能產業規模化發展。（來源：鄂爾多斯市人民政府）

7、青海西寧：深化氫儲能等新型儲能研究

11月18日，西寧（國家級）經濟技術開發區制定出臺《推動新型儲能制造業高質量發展工作措施》，文件提出：聚焦電子信息、鋰電制造、循環利用、關鍵材料檢測等領域，制定儲能產業鏈招商圖譜、路線圖，建立新型儲能產業鏈招商數據庫，深化鈉電池、液流電池、重力儲能、飛輪儲能、氫儲能等新型儲能研究，打造優勢互補新型儲能特色產業園。（來源：西寧（國家級）經濟技術開發區）

氫制取

1、40套電解槽 新疆俊瑞1.44萬噸綠氫項目招標

11月19日，新疆俊瑞富蘊縣新能源規模化制綠氫項目設計采購施工一體化總承包招標公告發布。項目資金來源為其他資金企業自籌124286萬元，招標人為新疆俊瑞田森能源科技有限公司。項目年產1.44萬噸綠氫。（來源：全國招標公告平臺)。

2、興燃1000標方PEM電解槽僅1000萬

據興燃科技最新內部消息，興燃科技近期推出的1000標方PEM電解槽報價僅為1000萬元，這一價格創下PEM制氫設備行業新低，相比行業內其他公司同類產品，興燃科技的產品價格優勢顯著，僅為行業均價的1/3。（來源：興燃科技）

3、國內單體最大的制氫裝備智能制造中心投產

近期，位于高新區石蓮南路的“陽光氫能智能制造中心”完成竣工驗收已投產運營。項目由陽光氫能科技有限公司（以下簡稱“陽光氫能”）投資2億元建設，建筑面積約13869平方米，預計達產后年產值達30億元。項目正式投產后，陽光氫能生產制造智能化水平再升級，園區電解槽產能增至3GW。（來源：陽光氫能）

4、華電制氫項目首臺質子交換膜（PEM）電解槽成功產氫

近日，達茂旗的20萬千瓦新能源制氫工程示范項目取得了重要進展。繼成功運行堿性電解槽之后，該項目中的首臺質子交換膜（PEM）電解槽也首次成功開機。首臺質子交換膜（PEM）電解槽成功完成調試并順利出氫標志著氫能公司的“堿性 + PEM ”電解槽”雙技術路線制氫設備都開始投入運行。（ 來源：華電包頭氫能科技）

5、中廣核正式入局制氫電解槽！“2024年11月15日，中廣核電發布“中廣核新能源浙江高端氫能裝備制造基地及氫能應用研發一體化項目安全預評價報告編制服務項目詢價公告”。電解水制氫設備制造工廠占地1萬平方，廠房高度為10m，主要生產PEM電解水制氫和堿性電解水制氫設備。氫能設備研發測試中心占地2千平方，建筑面積5000平方米。這也就意味著，中廣核已正式入局制氫電解槽。（來源：中廣核）

6、英博新能源助力吉林大安風光制氫合成氨一體化項目

2024年11月，北京英博新能源有限公司為吉林大安風光制氫合成氨一體化項目提供的12臺PEM電解水制氫電源產品已成功交付并在項目現場就位，根據項目進度需要，隨時投入使用。這標志著英博新能源在氫能領域的技術實力和項目執行能力再次得到市場的驗證和認可。（來源：英博新能源）

氫能儲運

1、海事部門保障全球首例大型固態儲氫設備順利“出海”

近日，全球首例大型固態儲氫設備從外高橋四期碼頭裝船出運，標志著我國在解決氫氣長距離、大規模運輸等問題上取得重大突破，對氫氣在各垂直領域的大規模應用和促進氫能產業整體發展具有重要意義。一個罐體可存儲一噸氫氣；常溫常壓的運輸環境配套熱管理系統，對比傳統的氣態或液態氫儲存方式極大地降低了氫氣運輸的風險。（來源：浦東發布）

2、亞洲首個深地鹽穴大規模儲氫項目在集團開工建設

11月16日上午，亞洲首個深地鹽穴大規模儲氫項目——集團深地鹽穴大規模儲氫項目開工儀式在葉縣舉行。該項目位于聯合鹽化公司礦區優質鹽田，建成后將為集團補齊輸氫儲氫短板、打通氫能“制—儲—輸—用”全產業鏈條、加快進軍氫能產業領域奠定堅實基礎（來源：中國平煤神馬集團）

3、豐寧100兆瓦牧光儲氫一體化項目實現竣工并網發電

日前，由中國電建承建的豐寧100兆瓦牧光儲氫一體化項目實現竣工并網發電由此轉化來的“綠電”源源不斷為推動地方經濟社會發展注入新動力，豐寧100兆瓦牧光儲氫一體化項目工程位于河北省承德市豐寧滿族自治縣大灘鎮境內，項目總占地面積約3500畝，規劃安裝容量100兆瓦，采用“牧光互補”模式，在草地上安裝光伏電站，利用太陽能電池板進行光伏發電，電池板下種植牧草飼養牲畜，實現“一地兩用”，相互促進，項目由中國電建所屬水電十六局承建。（來源：中國電建）

4、新氫動力取得固態儲氫專利

2024年11月22日消息，國家知識產權局信息顯示，天津新氫動力科技有限公司取得一項名為“一種緩釋膠囊型金屬固態儲氫燃料電池系統”的專利，授權公告號CN114614043B（來源：國家知識產權局）

加氫站

1、美錦能源宣布截至2023年底投運加氫站20座

近日，美錦能源在解答投資者提問時表示：公司對國內氫能產業的發展趨勢保持高度關注，尤其是各省對氫能物流、基礎設施的支持政策。公司在相關領域的市場布局與業務拓展將結合政策環境和市場需求的實際情況逐步推進。截至2023年底，公司旗下建成并投入運營的加氫站近20座，主要分布在公司燃料電池汽車投放的區域，主要包括山西、北京、山東、浙江等地。（來源：美錦能源）

2、中氫綠源「油氫電綜合能源站」正式獲批

11月21日，中氫綠源佛山南莊油氫電綜合能源站項目取得關鍵性進展，正式獲得《佛山市發展和改革局關于編碼佛禪C59加油站規劃點新建規劃確認的批復》。中氫綠源由佛山市禪城區國資局城建集團與中新氫能合資設立，專注于提供制加氫綜合能源站投資、承建、運營、維保等一站式服務。憑借多個標桿項目經驗，中氫綠源已在業界贏得廣泛認可。（來源：中新氫能科技）

3、2000臺氫燃料電池發動機，加氫站20座合作簽約

11月20日，博世氫動力系統（重慶）有限公司（以下簡稱“博世氫動力”）高層一行蒞臨四川新工綠氫科技有限公司（以下簡稱“新工綠氫”），雙方就深化氫能產業合作、共同推動氫能技術應用與發展進行了深入交流與探討并簽署戰略合作協議。根據合作協議，雙方計劃在未來三年內實現銷售氫燃料電池發動機系統2000臺套以上，配套加氫設施20座套以上。這一目標的實現，將不僅有助于提升雙方企業的市場競爭力，更將為中國氫能產業的發展注入新的活力。（來源：博世氫動力）

4、 湖北交投楚天高速：潛江服務區加氫站單日加氫量創下新高

11月17日，湖北交投楚天高速潛江服務區加氫站單日加氫量創下新高。當天氫氣加注量突破500公斤，相比漢宜氫能示范線投入運營時增長20倍。目前，包括東風商用車、宇通、吉利在內的8個品牌的9種車型氫能重卡，在漢宜氫能示范線上開展常態化物流運輸、整車開發以及多工況性能測試驗證。“漢宜”基地的運行不僅有效提升了漢宜高速沿線加氫站氫能銷量，還為氫能產品迭代升級、氫能技術優化創新以及氫能產業應用場景拓展提供了實踐平臺。（楚天高速）

氫燃料電池

1、氫晨科技投建氫燃料電池生產基地

11月21日，內蒙古投資項目在線審批辦事大廳網站顯示：內蒙古包頭氫晨科技有限公司提交的包頭氫能產業與可再生能源一體化項目氫晨氫燃料電池生產基地，符合產業政策和市場準入標準，準予備案。項目總投資7100萬，建設項目包括燃料電池電堆組裝線等。（來源：內蒙古投資項目在線審批辦事大廳）

2、玉柴芯藍已完成60kW至240kW氫燃料電池系統產品布局

11月15-18日，第二屆中國海洋裝備博覽會(CMEE 2024)在福州海峽國際會展中心盛大舉行。作為玉柴集團新能源賽道零碳動力技術路線的開拓者與踐行者，玉柴芯藍氫能攜多款自主開發的具有創新性的燃料電池電堆及系統亮相海裝展，“氫”潔動力備受矚目。玉柴圍繞燃料電池系統的可靠性、耐久性、環境適應性等核心技術指標展開全面研發，目前已完成60kW至240kW燃料電池系統的產品布局，（來源：玉柴氫能）

3、全球銷量第一的氫燃料電池車因爆炸風險被召回

近日，現代汽車北美分公司將召回1568輛氫能源汽車，原因是車輛存在氫氣泄露的風險，如果接觸到火源，可能導致火災。此次召回的車型為2019至2024款現代NEXO車型，這也是美國市場上首批氫動力車型。（來源：馬里亞納氫電）

4、飛馳氫燃料電池大巴全球首次出口以色列11月19日，飛馳科技舉辦了以“氫能出海 連接未來”為主題的全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式。活動現場，以色列客戶、領事以及佛山市南海區發改委領導、合作方Allenbus及飛馳科技的多位領導共同出席見證了這一歷史時刻。此次飛馳科技氫能大巴交付以色列，標志著公司的全球業務版圖又增添濃墨重彩的一筆。（來源：飛馳汽車科技）

5、中科嘉鴻國內首套中國船級社（CCS）認證甲醇燃料電池系統亮相

11月14-16日，第二十六屆中國國際高新技術成果交易會（以下簡稱高交會）在深圳開幕。  在中國科學院專場展館內，中科嘉鴻展示出國內首套中國船級社（CCS）認證甲醇燃料電池系統及其全鏈條產品等創新技術成果，憑借綠色、高效、便捷的新能源船舶動力系統方案吸引了眾多行業從業者、知名企業、投資者等群體的廣泛關注與熱烈反響。（來源：中科嘉鴻）

6、 江蘇驥翀承擔2024年度江蘇省科技重大專項

近日，江蘇驥翀成功揭榜掛帥2024年度江蘇省科技重大專項——“寬溫區高燃料耐受性質子交換膜燃料電池電堆關鍵技術研發”項目。本項目面向江蘇省工業副產氫資源豐富的特性，聚焦副產氫在燃料電池中的高值利用，研發介于傳統IT-PEMFC與HT-PEMFC之間的寬溫區（80-120℃）高溫質子交換膜燃料電池新技術。（來源：驥翀氫能）

氫應用

1、彭州市綠色氫能裝備與材料科技研究中心正式投運

11月21日，彭州市綠色氫能裝備與材料科技研究中心（以下簡稱“彭州綠氫中心”）在成都正式啟動。作為國內首個權威第三方電解水制氫核心部件檢測機構，彭州綠氫中心公布了投入運行后第一份檢測報告“堿性電解槽電極1000小時實測數據”，標志著國內制氫測試平臺已具備電解水制氫核心組件檢測能力，填補了國內無氫能裝備權威性檢測服務平臺的空白。（來源：中國氫能聯盟研究院）

2、首艘氫燃料電池超級游艇Project 821成功完成首次海試

斐帝星首艘氫燃料電池超級游艇Project 821，已在北海成功完成第一次海試。這艘由RWD設計的革命性游艇開創了以綠色氫氣為動力的零排放巡航，為游艇業樹立了新的標桿。不過，Project 821所擁有的榮譽不止一個，它還是荷蘭有史以來最大的機動游艇，以118.80米的長度超過最近交付的118.00米長的LAUNCHPAD，成為旗艦游艇。（來源：斐帝星Feadship）

3、江蘇首個“國字號”氫能科創平臺獲批建設

11月13日，江蘇省特檢院對外宣布，國家市場監管總局正式批復我省同意由江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院籌建國家氫能裝備產品質量檢驗檢測中心。該中心也是我省首個“國字號”氫能科創平臺，其建設將填補我國氫能裝備產品試驗檢測能力的空白。（來源：江蘇省特檢院）

4、氫璞創能與杭叉集團簽署重裝固態儲氫叉車聯合開發協議

11月13日，北京氫璞創能科技有限公司與杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司在天津港保稅區成功簽署重裝固態儲氫叉車聯合開發協議，此次協議聚焦于25噸固態儲氫燃料電池叉車開發項目，標志著雙方在重載叉車領域的創新合作邁出重要一步。（來源：氫璞燃料電池與氫能）

5、國鴻氫能氫能大巴成功出口以色列

11月19日，中國氫能大巴出口以色列交付儀式在佛山舉行。首批12.5米氫能大巴身披紅花，整裝待發，即將奔赴以色列。這批大巴由國鴻氫能提供燃料電池系統配套，意味著擁有世界領先水平的中國氫能源交通裝備正加速出海，為更多海外國家提供綠色公共交通服務。（來源：國鴻氫能）

6、豐田與普洛斯達成戰略合作拓寬氫能產業生態

11月18日，豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“豐田中國”）與普洛斯中國在上海舉行了戰略合作簽約儀式。雙方進一步深化全面戰略合作伙伴關系，拓寬在氫能產業生態領域的合作，攜手助力全球能源結構轉型和實現碳中和目標。（來源：豐田汽車）

國際氫能

1、韓國：明確加氫站防護墻標準

韓國氣體技術標準委員會就KGS FP216（制造氫汽車加氫設施標準）和FP217（儲存式氫汽車加氫設施標準）兩項修正案征求意見，截至11月28日。在加氫站防護墻的安裝標準方面，現行鋼筋混凝土防護墻由現行的“直徑9毫米以上鋼筋橫向和縱向間距小于400毫米”調整為“橫向和縱向鋼筋間距”。直徑10毫米以上的鋼筋水平和垂直方向均小于300毫米，并且厚度也進行了調整，將厚度從120毫米以上增加到200毫米以上。（來源：韓國天然氣報）

2、拜登-哈里斯政府為兩個區域清潔氫能中心提供高達22億美元的獎勵

作為拜登總統投資美國議程美國能源部 （DOE） 今天宣布為兩個區域清潔氫能中心 （H2Hub） 提供高達 22 億美元的獎勵承諾，這將有助于加速低成本、清潔氫的商業規模部署，這是一種有價值的能源產品，可以用零碳或接近零碳生產排放。兩個獲獎者——墨西哥灣沿岸 H2Hub 和中西部 H2Hub。（來源：Energy.gov）

3、馬來西亞財團宣布在婆羅洲島建設10GW綠氫中心

近日，一個由地產開發商和州政府機構組成的財團宣布將在馬來西亞沙巴州（婆羅洲島北部）建設一個10GW的綠氫中心。由房地產開發商LBS牽頭的該項目，獲得了政府支持的投資促進機構Invest Sabah Berhad、州環境機構沙巴森林發展局（SAFODA）和照明供應商Midwest Green Sdn Bhd的支持。（來源：fuelcellchina）

 4、西班牙、立陶宛、奧地利合計撥出8億歐元用于國家氫能拍賣

根據歐盟委員會日前的倡議，西班牙、立陶宛和奧地利將啟動國家可再生氫招標，總計撥款8.36億歐元（8.83億美元）。通過委員會的招標即服務（AaaS）計劃，這三個國家將通過自己的預算為招標提供資金，以支持綠色氫項目。（來源：歐盟委員會）    

來源：氫能匯