本周全國碳市場綜合價格行情為：最高價72.90元/噸，最低價65.58元/噸，收盤價較上周五上漲0.26%。

本周掛牌協議交易成交量1,573,064噸，成交額111,274,241.96元；大宗協議交易成交量2,223,757噸，成交額150,873,138.58元。

本周全國碳排放配額總成交量3,796,821噸，總成交額262,147,380.54元。

截至本周，全國碳市場碳排放配額累計成交量427,400,829噸，累計成交額23,860,041,996.63元。本周全國碳交易均價為69.59元/噸，與上月同期69.91/噸相比略有下調。

本周上海碳交易市場難得出現連續幾天的零交易的情況，而重慶碳交易市場本周變得更為活躍，同樣活躍的還有湖北碳交易市場。北京碳交易市場的價格一直保持全國遙遙領先，均價高達100.81/噸。天津從接近一個月時間的零交易，終于到今天實現了兩天的新增交易。

12月6日，兩大國際原油基準價格雙雙暴跌超過3%，美國WTI原油期貨價格首次跌破70美元的關鍵整數關口，收于每桶69.38美元，較今年9月最高點95.03桶/美元大幅下跌近37%。布倫特原油期貨價格同樣跌破75美元關口，收于每桶74.30美元，創下6月底以來的最低水平。這一國際原油市場的動蕩也波及到國內市場，成品油價格也出現了年內“五連跌”。

12月5日，國家發改委發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年12月5日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低55元、50元。這一調整使得多地92號汽油重新回歸“7元時代”，給廣大車主帶來了實實在在的福利。

沙特阿拉伯將把從今年7月開始的日均100萬桶的自愿減產措施延長至明年3月底。明年第一季度，俄羅斯將把今年9月開始的自愿日均減產30萬桶提高到日均50萬桶。伊拉克、阿聯酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼等“OPEC+”成員也將在明年第一季度自愿減產。

但減產計劃并不及市場預期，因為自愿減產，市場預計部分國家難以完成減產承諾。

國內低硫燃料油價格也因國際油價下滑出現下滑態勢。最高跌幅高達171。在過去的幾周里，國內低硫燃料油價格也受到了國際油價下滑的影響，呈現出明顯的下滑態勢。據市場數據顯示，截至上周五，國內低硫燃料油的價格已經跌至近兩個月以來的最低點。相較于前一周，低硫燃料油價格下跌的最高跌幅高達171元。對于這種下滑態勢，市場分析人士認為，主要是由于國際油價的持續下跌以及國內燃料油市場供應過剩所導致的。在國際油價方面，由于全球經濟增長放緩、疫情形勢嚴峻等多種因素的影響，國際油價持續走低。而在國內市場方面，由于煉油產能過剩以及進口燃料油大量涌入市場，導致國內燃料油供應過剩，價格自然也就隨之下跌。盡管低硫燃料油價格下跌對于一些消費者來說是一個好消息，但同時也給相關行業帶來了一定的沖擊。

瀝青和燃料油期貨下調幅度沒有那么大，但整體品類都處于下滑的區間。美國燃料油也難逃下滑的命運。"這主要是由于市場對全球經濟衰退的擔憂不斷加劇，導致能源需求前景黯淡。

此外，美元匯率走強也對包括燃料油在內的能源市場造成了壓力。然而，值得注意的是，盡管瀝青和燃料油期貨價格下跌，但它們的跌幅相對較小。這可能是因為這些市場受到的直接影響相對較小，或者是因為投資者對瀝青和燃料油的未來需求仍抱有一定程度的樂觀態度。就美國燃料油市場而言，盡管整體趨勢下滑，但具體情況可能因地區和時間而異。

國際天然氣價格漲跌各異，與上月同期相比也處于下滑態勢，但下滑幅度不大。這一現象表明，國際天然氣市場的價格波動受到多種因素的影響，包括供需關系、季節性需求變化、政策調整等等。國際天然氣市場還受到全球能源市場的影響。

例如，當原油價格下跌時，天然氣價格通常也會受到影響。這是因為原油和天然氣在能源市場上存在一定的競爭關系，當原油價格下跌時，天然氣需求的增長可能受到抑制。盡管國際天然氣價格漲跌各異，但與上月同期相比，總體上處于下滑態勢。這表明全球天然氣市場正在逐漸回歸理性，供需關系逐漸平衡。但是，由于存在各種因素的影響，天然氣價格的波動仍然難以預測。在未來，隨著全球能源市場的變化和政策調整，國際天然氣市場的價格走勢仍將受到密切關注。同時，各國政府和能源企業也需要繼續加強合作，推動能源結構的優化和清潔能源的發展，以實現可持續發展和環境保護的目標。

秦皇島煤炭價格與上個交易周期相比價格出現下滑，下滑幅度只有10元左右。"這一變化可能是由于市場供需關系的變化，或者是由于政策調整的影響。在過去的幾個交易周期中，秦皇島煤炭價格一直處于波動狀態。盡管價格有所下滑，但仍處于相對較高的水平。這可能是由于國內煤炭市場的供需緊張，以及政策對煤炭產業的調控所致。